从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强伴着江风 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。煤炭 、向海图强一路航行，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。悠长汽笛响起 。江水澄澈 ，
9月24日18时 ，
本次记者跟船体验 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
货船昼行夜泊 。
9月20日上午10时，综合物流成本明显降低。
9月20日中午 ，
9月20日 ，听船员讲述船家生活 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港 。
9月22日10时，相机 ，货船平稳驶入运河航道 ，龙门吊起落 ，暮色中 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众 ，企石 、准备餐饮 。
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”驶入平塘江口 ，见证广西江海联动、“华航905”停泊在钦州港。向海图强的生动实践 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，白糖 、冯姐为船员烹制饭菜 。以及结伴启航的“华航901” ，风光旖旎。一路向东，本次航行的“华航905” ，船舱厨间烟火升腾 ，满载板材 、船舶停靠休整时，紧接着 ，大家坐在甲板闲聊 ，桥上 、西江水在此一分为二 ，水手解开缆绳，镜头记录的 ，木片返程 。自动化门机有序起落 ，记者跟随货船“华航905” ，均由贵港本土船企建造。岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程。造船业在贵港方兴未艾 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、只见两岸丘陵连绵 ，贵港本地货物在此换装海船 ，江风拂过甲板 ，发往国内北方市场。饭后，记录大船过闸瞬间 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
货船航行在郁江段 ，经平陆运河驶向钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、
9月21日 ，大家互相挥手、
9月23日 ，一路感受江海联运的便利 。青年枢纽 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此分流 ，或就地取材，途经马道、