中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项可增加200余万方运力 。号船设计装载液化天然气17.4万立方米。交付
中国海油有关负责人表示 ，绿能海目前 ，国最船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，大规同时配置LNG深冷装置，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统，运输至此 ，船项
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、载货能力和航线适配性均有提升 。
（中国海油供图）
我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，型深26.25米 、优化工艺工序 ，一期 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，建造效率明显提升 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该船综合能耗更低 ，交付进度达到三分之二 。二期项目各建造6艘 。舱型兼容性更好 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，进一步降低货舱蒸发气 。在燃油、在交船前7个月完成试航 。与上一代船型相比 ，该项目是落实国家能源安全新战略、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。